Campioni spagnoli per la seconda volta: vittoria con Patinet Xela e Jordi Gaya
Campioni di Spagna per la seconda volta: vittoria Xelectrics 2025 con Patinet Xela, Jordi Gaya, il motore Ambrosini e-Racing 100SV-EVO e la Power Control Unit. Vincere un campionato non è mai solo una questione di velocità. È una questione di ingegneria, costanza, affidabilità e capacità di migliorare settimana dopo settimana. Questo è esattamente ciò che ha definito la nostra stagione 2025. Nel campionato spagnolo Xelectrics 2025, Ambrosini e-Racing è diventato campione di Spagna per la seconda volta, vincendo insieme a Patinet Xela e al nostro pilota Jordi Gaya. Questo titolo conferma non solo le prestazioni in pista, ma la forza di un approccio di gara completo: sviluppo, coaching, supporto in pista e test reali sotto pressione. 2025 Per vincere in questo ambiente, hai bisogno di: un pacchetto veloce un pacchetto affidabile un team in grado di adattarsi e dare il massimo ogni fine settimana Questo è esattamente ciò che abbiamo costruito insieme a Patinet Xela. Una vera partnership nel motorsport con Patinet Xela. Per tutta la stagione, Ambrosini e-Racing ha supportato Patinet Xela in ogni area chiave, seguendo un flusso di lavoro professionale nel motorsport, dallo sviluppo all'esecuzione in gara. Il nostro supporto ha incluso: Sviluppo tecnico e configurazione di gara per ogni circuito Ottimizzazione elettronica e delle prestazioni Coaching e allenamento dei piloti, incentrati su ritmo, costanza, punti di frenata e gestione della gara Assistenza e servizio in pista, per garantire interventi rapidi e la massima affidabilità Supporto ingegneristico e miglioramento continuo, analizzando le prestazioni e perfezionando il pacchetto sessione per sessione Questa combinazione, ingegneria + coaching + servizio, crea la costanza necessaria per vincere i campionati. Jordi Gaya: velocità, controllo e mentalità da campione Una stagione vincente ha bisogno di un pilota in grado di dare il massimo anche sotto pressione. Jordi Gaya ha fatto esattamente questo: velocità quando necessario, gestione intelligente della gara, esecuzione pulita e capacità di tradurre le modifiche tecniche in reali miglioramenti del tempo sul giro. Nelle corse di e-scooter, dove trazione, stabilità in frenata ed erogazione di potenza contano ogni giro, la professionalità e il feedback di Jordi sono stati fondamentali per sviluppare e perfezionare la configurazione durante l'intera stagione. Sottoposto a stress test in gare reali: motore Ambrosini e-Racing 100SV-EVO + Power Control Unit Uno dei traguardi più importanti della stagione 2025 è stato quello di spingere al limite il nostro hardware più recente in gare reali. Durante tutto il campionato, abbiamo testato e sottoposto a stress test: il nuovo motore Ambrosini e-Racing 100SV-EVO e la Power Control Unit Ambrosini e-Racing. Le corse sono il banco di prova più duro. Cicli di calore, picchi di carico ripetuti, frenate aggressive, vibrazioni della pista e un carico elevato e costante rivelano rapidamente cosa funziona e cosa no. Utilizzare questo pacchetto per l'intera stagione ci ha permesso di convalidare affidabilità, prestazioni e costanza in condizioni di campionato reali. È esattamente così che la tecnologia da corsa dovrebbe essere sviluppata: non solo in officina, ma testata in pista. Due volte campioni di Spagna: la prova di un sistema di gara completo Diventare campioni di Spagna per la seconda volta conferma che il nostro metodo funziona: un sistema di gara completo in cui le prestazioni sono supportate da ingegneria, decisioni basate sui dati, sviluppo dei piloti ed esecuzione in pista. Questo titolo è il risultato di: una solida collaborazione con Patinet Xela, una guida di livello da campionato da parte di Jordi Gaya, uno sviluppo continuo e una validazione pratica del motore 100SV-EVO e della Power Control Unit, un lavoro costante per tutta la stagione. Grazie, Patinet. Obiettivi come questo si costruiscono insieme, con obiettivi allineati e la stessa mentalità da gara. E grazie a tutti coloro che seguono il nostro lavoro e sostengono il progetto. Ogni stagione alza il livello e ci impegniamo ad alzarlo ancora di più. Cosa c'è dopo? Questo campionato non è il traguardo, è un nuovo standard. Continueremo a sviluppare tecnologie da corsa per e-scooter ad alte prestazioni, testando in condizioni reali e supportando piloti e team con ingegneria professionale di livello motoristico e assistenza in pista. Ambrosini e-RacingDue volte campioni di SpagnaInsieme a Patinet di Ambrosini Jordi Gaya a Móra d'Ebre: una vittoria di cuore, strategia e precisione Xelectrics 2025: un weekend di test e prestazioni al top per Ambrosini e-Racing Non perderti questi articoli
Campioni francesi di monopattini elettrici 2025: l'avventura del Team Spirit di Ambrosini
Campioni francesi di monopattini elettrici 2025: l'avventura del Team Spirit by Ambrosini. Alcune stagioni non si raccontano solo, si vivono. Si imprimono nella pelle come la polvere del paddock, la tensione sulla griglia di partenza, quelle notti in cui guardi il tuo mezzo e pensi: "Possiamo ancora migliorare qualcosa". Il Campionato francese di monopattini elettrici 2025 è stato esattamente questo: un viaggio vero, duro ed emozionante. E oggi, quel viaggio ha raggiunto il traguardo che sognavamo: il Team Spirit by Ambrosini è il Campione di Francia 2025 nella classifica generale, con il pieno supporto di Ambrosini e-Racing negli aspetti tecnici, gestionali, logistici e organizzativi. Francia 2025: chilometri, battaglie e podi conquistati con il duro lavoro. In un campionato competitivo, il vincitore non è colui che "un giorno va veloce". Il vincitore è chi arriva preparato ogni fine settimana, chi controlla i dettagli quando tutto va veloce, chi trasforma il caos in metodo. Noi l'abbiamo fatto così: con la testa, con la disciplina e con la fame. Abbiamo lottato gara dopo gara, siamo saliti sul podio con costanza e abbiamo trasformato questa costanza nel risultato più grande: i Campioni di Francia 2025. Due corridori, lo stesso merito: Jordi Gaya e Aymard Vernay. Questo titolo ha due nomi. Due protagonisti. Due modi di essere veloci. Ma lo stesso peso all'interno della squadra. Jordi Gaya: secondo classificato nel campionato piloti e protagonista del titolo assoluto. Jordi Gaya ha avuto una stagione con una mentalità da corsa: freddo quando necessario, aggressivo quando possibile e sempre intelligente. Nel 2025, ha concluso il campionato al secondo posto nella classifica piloti, segnando punti cruciali che hanno aiutato il Team Spirit by Ambrosini a vincere il titolo assoluto. E c'è un'altra storia nella storia: Jordi è anche la Spagna. È stato Campione Nazionale Spagnolo nel 2024 e nel 2025 abbiamo vinto nuovamente il titolo nazionale in Spagna, aggiungendo un secondo titolo di Campionato Spagnolo al nostro progetto. Sì, pubblicheremo un articolo dedicato sul blog per raccontarlo in dettaglio. Aymard Vernay: velocità e compostezza di livello mondiale nei momenti decisivi. Accanto a lui, Aymard Vernay. Quando la gara è decisa dai dettagli, quando la pressione sale, quando il margine è minimo... è lì che si vede il livello di un pilota internazionale. Aymard è il campione del mondo in carica dell'eSkootr Championship (ESC) e nel 2025 ha portato quella mentalità da campione del mondo nel campionato francese, che è evidente in tutto: ritmo, consapevolezza di gara, decisione e costanza. Per seguire il campionato del mondo e le notizie ufficiali: Informazioni ufficiali sul Campionato del Mondo ESC. Stiamo aspettando le date ufficiali del prossimo campionato del mondo: non appena saranno pubblicate, vi informeremo. Ambrosini e-Racing: il lavoro invisibile che fa vincere. Un titolo non nasce solo in pista. Nasce prima. Nasce dietro le quinte. Ambrosini e-Racing ha seguito il Team Spirit by Ambrosini fino alla 100%: gestione manageriale, supporto tecnico e sviluppo, organizzazione logistica e coordinamento operativo completo per ogni weekend. Quando il processo è professionale, il pilota può attaccare con sicurezza. E quando tutto funziona... il risultato arriva. Veicoli costruiti per vincere: potenza, stabilità e controllo. Sì, i nostri monopattini elettrici sono potenti. Ma nelle corse, la potenza senza controllo è inutile. Nel 2025, abbiamo gareggiato con veicoli costruiti per essere stabili, prevedibili e facili da spingere al limite, sviluppati dopo giorni, settimane e mesi di test. Questa è la vera differenza: che il pilota senta il veicolo "con lui" quando tutto è in gioco. Parigi: Cerimonia di premiazione finale (domenica 21 dicembre 2025). Ci sono vittorie che sono preziose quando arrivano. Ma diventano indimenticabili quando vengono celebrate. Domenica 21 dicembre 2025 saremo a Parigi per la cerimonia finale. Un momento che rappresenta molto più di un trofeo: rappresenta un'intera stagione trasformata in storia. Grazie: Federation Moto de France, timeforacing e i nostri sponsor. Grazie a coloro che rendono possibile questo campionato e guidano la crescita di questo sport: Federation Moto de France — Sito ufficiale Federation Moto de France timeforacing — Sito ufficiale timeforacing E un enorme grazie anche ai nostri sponsor, parte fondamentale di questo percorso: Ecolito — Sito ufficiale Ecolito Dualtron / Minimotors — Sito ufficiale Minimotors Anche Motosprint ci ha ospitato (Serena Zunino). Un'altra grande soddisfazione: è stato pubblicato su Motosprint un articolo dedicato alla nostra stagione 2025, scritto da Serena Zunino (giornalista che segue la MotoGP). Un chiaro segno che questo progetto e questi risultati stanno lasciando il segno. Leggi l'articolo su Motosprint: Leggi l'articolo su Motosprint Eleonora Fumagalli Scrittrice e blogger Campioni francesi di e-scooter 2025: l'avventura dello spirito di squadra di Ambrosini Jordi Gaya a Móra d'Ebre: una vittoria di cuore, strategia e precisione Xelectrics 2025: un weekend di test e prestazioni al top per Ambrosini e-Racing Spirito di squadra: inizia una nuova era nell'e-racing europeo Non perdere questi articoli
Jordi Gaya a Móra d'Ebre: una vittoria di cuore, strategia e precisione
Jordi Gaya a Móra d'Ebre: una vittoria di cuore, strategia e precisione La gara di Móra d'Ebre, seconda tappa del campionato spagnolo XElectrics, è stata molto più di una semplice competizione. Per Ambrosini e-Racing, si è trattato di una potente dimostrazione di resilienza, padronanza tecnica e unità di squadra. Una vittoria che non è arrivata solo in pista, ma è stata costruita dietro le quinte, attraverso un'attenta pianificazione e una determinazione collettiva. Un infortunio monitorato e gestito con cura Jordi Gaya ha gareggiato con una lesione alla gamba, ma è fondamentale chiarire: non si è trattato di una decisione sconsiderata. Da oltre un mese Jordi è sotto la supervisione del nostro staff medico e segue un programma di recupero strutturato con fisioterapia, esercizi guidati e valutazioni costanti. La sua partecipazione alla gara è stata approvata dal nostro team medico, che ha garantito la sua sicurezza nella gara e il rischio di danni fisici immediati. La vera preoccupazione: cosa succederà dopo La nostra preoccupazione più grande non era la gara di Móra d'Ebre in sé, ma quello che sarebbe potuto succedere dopo. C'era il rischio concreto che spingere troppo per tutta la gara potesse peggiorare il suo infortunio e compromettere la possibilità di Jordi di competere in uno degli eventi più importanti della stagione: la prova Timeforacing del Campionato nazionale francese di monopattini elettrici, organizzato dalla Federazione francese. Un evento in cui Jordi rappresenterà con orgoglio il Team Spirit, la scuderia francese gestita da Ambrosini e-Racing. Configurazione personalizzata ed efficienza allo stato puro Per supportare Jordi, abbiamo scelto di non sfruttare tutta la potenza dello scooter. Il nostro team di ingegneri ha invece progettato una curva di accelerazione più fluida, riducendo i picchi di coppia che avrebbero potuto sollecitare la gamba infortunata. Eppure, nonostante questo compromesso, il nostro scooter è risultato comunque il più veloce in griglia in termini di accelerazione, a dimostrazione dell'efficienza senza pari dei sistemi Ambrosini e-Racing e della precisione delle nostre regolazioni tecniche. Una strategia vincente… che resta nascosta Questa vittoria non è avvenuta per caso. Oltre all'impostazione tecnica, abbiamo implementato una strategia di gara molto complessa, adattata alle condizioni di Jordi, alla conformazione del tracciato e alle dinamiche dell'evento. Ha funzionato perfettamente. Anche se non vogliamo rivelare i dettagli, questa strategia resta parte del nostro vantaggio competitivo, ma è stata senza dubbio una delle chiavi di questo risultato. Ambrosini e-Racing: vincere con responsabilità e lavoro di squadra Móra d'Ebre non è stata la nostra sfida più dura in termini di prestazioni dei rivali, ma è stata una delle più delicate. Perché qui abbiamo scelto di correre con cautela, con strategia e dando priorità alla cura delle persone. Abbiamo dimostrato che vincere non significa sempre impegnarsi di più. A volte significa pianificare in modo più intelligente e proteggere il successo a lungo termine dei nostri ciclisti. Questa è Ambrosini e-Racing: ogni vittoria è costruita con precisione, passione e spirito di famiglia. Grazie, Jordi. Grazie, squadra. Ci vediamo in Francia con Team Spirit! 🇫🇷🏁 Eleonora Fumagalli Scrittrice e Blogger Un allenamento indimenticabile con Ambrosini e-racing Eleonora Fumagalli6 marzo 2024 Ambrosini e-Racing e Jordan Rand: accelerare verso il futuro delle corse di monopattini elettrici Eleonora Fumagalli5 agosto 2024 Ambrosini e-Racing: impegno per la sostenibilità e l'ambiente nel motorsport elettrico Eleonora Fumagalli23 agosto 2024 La storia di Ambrosini e-Racing: passione per le corse di monopattini elettrici - Parte 1 Eleonora Fumagalli2 settembre 2024 Ambrosini e-Racing e Jordi Gaya: campioni di Spagna Xelectrics 2024 Eleonora Fumagalli1 novembre 2024 Non perderti questi articoli Jordi Gaya a Móra d'Ebre: una vittoria di cuore, strategia e precisione
Xelectrics 2025: un weekend di test e prestazioni al top per Ambrosini e-Racing
Xelectrics 2025: un weekend di test e prestazioni al top per Ambrosini e-Racing Lo scorso weekend, 1 e 2 marzo, era in programma la prima gara del campionato Xelectrics 2025 sul circuito di Albaida a Valencia. Ambrosini e-Racing, da sempre in prima linea nel supportare i propri piloti e clienti, ha supportato il team Patinets Xela con Jordi Gaya e Fran Falcon, insieme ai singoli piloti Javi Espinosa (sponsorizzato da Sabway, nota catena di franchising spagnola specializzata in veicoli elettrici), Ronni, Jeff e Izzan. Tutti hanno gareggiato su monopattini elettrici equipaggiati con elettronica Ambrosini e-Racing, alimentati da motori Ambrosini e dotati dei nostri controller RS-500. Inoltre, quest'anno Javi Espinosa gareggerà nel campionato mondiale Eskootr Championship ESC 2025. Un fine settimana caratterizzato da condizioni meteorologiche instabili e sfide tecniche Una settimana prima della gara, le previsioni meteo prevedevano pioggia per tutto il fine settimana. Secondo il regolamento Xelectrics, le gare non si svolgono se c'è acqua in pista. Nonostante ciò, tutti i nostri ciclisti si sono diretti a Valencia, sperando in un cambiamento del meteo. Venerdì: prove libere e analisi dei dati di successo Le prove libere di venerdì si sono rivelate estremamente produttive. Abbiamo raccolto numerosi dati sulle nuove configurazioni elettroniche e i nostri piloti hanno fatto registrare tempi sul giro impressionanti, risultando i più veloci in pista rispetto agli altri team. Nel pomeriggio, dopo aver analizzato i feedback dei piloti, abbiamo ulteriormente perfezionato la programmazione dei controller RS-500, aumentando il nostro distacco dalla concorrenza. Jordi Gaya ha fatto segnare il giro più veloce, con 2 secondi di vantaggio sul secondo pilota più veloce. Sabato: prove tecniche sotto la pioggia e soluzioni innovative Sabato mattina, a causa delle previsioni di pioggia, gli organizzatori hanno annullato tutte le sessioni di qualifica ufficiali, come da regolamento, consentendo solo sessioni di prove libere. Sebbene alcuni piloti non fossero pronti a gareggiare in condizioni di bagnato, il nostro team aveva l'esclusivo vantaggio di poter contare su veicoli completamente impermeabili. Con Jordi Gaya e Fran Falcon, abbiamo trasformato la gara annullata in un'opportunità di test intensivi. Abbiamo messo a punto gli e-scooter e testato diverse soluzioni di pneumatici da pioggia PMT: PMT Junior R, PMT Rain e PMT Slick R, analizzandone le prestazioni e sviluppando strategie per affrontare condizioni di pioggia intensa. Domenica: simulazione di gara estrema e prestazioni elevate Domenica, con pioggia ancora più intensa e condizioni critiche della pista, abbiamo condotto una simulazione di gara con Jordi Gaya. I risultati sono stati eccezionali: i tempi sul giro hanno dimostrato l'efficacia della programmazione del controller RS-500. Il veicolo ha dimostrato eccezionale stabilità e manovrabilità anche nelle condizioni più difficili. I controller RS-500 di Ambrosini e-Racing sono unici: offrono elevate prestazioni e una vera resistenza all'acqua, consentendo ai nostri piloti di affrontare qualsiasi condizione atmosferica senza compromessi. Crash Test: Sicurezza e Innovazione La sicurezza è una priorità assoluta per Ambrosini e-Racing. In un ambiente controllato e sotto la supervisione di ingegneri professionisti del motorsport, abbiamo simulato due incidenti per Jordi Gaya. Riprogrammando da remoto il controller durante il percorso, abbiamo provocato uno slittamento della ruota posteriore sotto una pioggia battente e in condizioni di pista quasi impraticabili. Questi test hanno permesso al conducente di imparare come cadere in sicurezza, riducendo al minimo i rischi di lesioni e fornendoci dati fondamentali sul comportamento dei nostri monopattini elettrici durante un incidente. I risultati sono stati estremamente positivi: né il veicolo né Jordi Gaya hanno subito danni, a conferma dell'efficacia dei nostri protocolli di sicurezza. Conclusioni: pronti per nuove sfide nel campionato Xelectrics 2025 Nonostante l'assenza di una gara ufficiale, il fine settimana ad Albaida, Valencia, è stata una preziosa opportunità per raccogliere dati e migliorare le prestazioni dei nostri monopattini elettrici. I risultati forniscono un forte impulso per le prossime gare del campionato Xelectrics 2025. Ambrosini e-Racing continua a dimostrare il suo valore in pista, proponendo tecnologie all’avanguardia e soluzioni sempre più performanti. Siamo pronti ad affrontare nuove sfide e a superare i limiti delle prestazioni dei veicoli elettrici. Ci vediamo alla prossima gara! Eleonora Fumagalli Scrittrice e Blogger Un allenamento indimenticabile con Ambrosini e-racing Eleonora Fumagalli6 marzo 2024 Ambrosini e-Racing e Jordan Rand: accelerare verso il futuro delle corse di monopattini elettrici Eleonora Fumagalli5 agosto 2024 Ambrosini e-Racing: impegno per la sostenibilità e l'ambiente nel motorsport elettrico Eleonora Fumagalli23 agosto 2024 La storia di Ambrosini e-Racing: passione per le corse di monopattini elettrici - Parte 1 Eleonora Fumagalli2 settembre 2024 Ambrosini e-Racing e Jordi Gaya: campioni di Spagna Xelectrics 2024 Eleonora Fumagalli1 novembre 2024 Non perdere questi articoli Xelectrics 2025: un weekend di test e prestazioni al top Ambrosini e-Racing Ambrosini e-Racing Programma di formazione e coaching per piloti di monopattini elettrici: porta le tue corse a un livello superiore! Xelectrics 2025: Nuove categorie e circuiti per il campionato spagnolo di veicoli elettrici Un'alleanza strategica per il futuro degli sport motoristici: TIMEFORACING unisce le forze con il Carole Moto Club nel 2025
Spirito di squadra: inizia una nuova era nelle corse elettroniche europee
Xelectrics 2025: un weekend di test e prestazioni al top per Ambrosini e-Racing Lo scorso weekend, 1 e 2 marzo, era in programma la prima gara del campionato Xelectrics 2025 sul circuito di Albaida a Valencia. Ambrosini e-Racing, da sempre in prima linea nel supportare i propri piloti e clienti, ha supportato il team Patinets Xela con Jordi Gaya e Fran Falcon, insieme ai singoli piloti Javi Espinosa (sponsorizzato da Sabway, nota catena di franchising spagnola specializzata in veicoli elettrici), Ronni, Jeff e Izzan. Tutti hanno gareggiato su monopattini elettrici equipaggiati con elettronica Ambrosini e-Racing, alimentati da motori Ambrosini e dotati dei nostri controller RS-500. Inoltre, quest'anno Javi Espinosa gareggerà nel campionato mondiale Eskootr Championship ESC 2025. Un fine settimana caratterizzato da condizioni meteorologiche instabili e sfide tecniche Una settimana prima della gara, le previsioni meteo prevedevano pioggia per tutto il fine settimana. Secondo il regolamento Xelectrics, le gare non si svolgono se c'è acqua in pista. Nonostante ciò, tutti i nostri ciclisti si sono diretti a Valencia, sperando in un cambiamento del meteo. Venerdì: prove libere e analisi dei dati di successo Le prove libere di venerdì si sono rivelate estremamente produttive. Abbiamo raccolto numerosi dati sulle nuove configurazioni elettroniche e i nostri piloti hanno fatto registrare tempi sul giro impressionanti, risultando i più veloci in pista rispetto agli altri team. Nel pomeriggio, dopo aver analizzato i feedback dei piloti, abbiamo ulteriormente perfezionato la programmazione dei controller RS-500, aumentando il nostro distacco dalla concorrenza. Jordi Gaya ha fatto segnare il giro più veloce, con 2 secondi di vantaggio sul secondo pilota più veloce. Sabato: prove tecniche sotto la pioggia e soluzioni innovative Sabato mattina, a causa delle previsioni di pioggia, gli organizzatori hanno annullato tutte le sessioni di qualifica ufficiali, come da regolamento, consentendo solo sessioni di prove libere. Sebbene alcuni piloti non fossero pronti a gareggiare in condizioni di bagnato, il nostro team aveva l'esclusivo vantaggio di poter contare su veicoli completamente impermeabili. Con Jordi Gaya e Fran Falcon, abbiamo trasformato la gara annullata in un'opportunità di test intensivi. Abbiamo messo a punto gli e-scooter e testato diverse soluzioni di pneumatici da pioggia PMT: PMT Junior R, PMT Rain e PMT Slick R, analizzandone le prestazioni e sviluppando strategie per affrontare condizioni di pioggia intensa. Domenica: simulazione di gara estrema e prestazioni elevate Domenica, con pioggia ancora più intensa e condizioni critiche della pista, abbiamo condotto una simulazione di gara con Jordi Gaya. I risultati sono stati eccezionali: i tempi sul giro hanno dimostrato l'efficacia della programmazione del controller RS-500. Il veicolo ha dimostrato eccezionale stabilità e manovrabilità anche nelle condizioni più difficili. I controller RS-500 di Ambrosini e-Racing sono unici: offrono elevate prestazioni e una vera resistenza all'acqua, consentendo ai nostri piloti di affrontare qualsiasi condizione atmosferica senza compromessi. Crash Test: Sicurezza e Innovazione La sicurezza è una priorità assoluta per Ambrosini e-Racing. In un ambiente controllato e sotto la supervisione di ingegneri professionisti del motorsport, abbiamo simulato due incidenti per Jordi Gaya. Riprogrammando da remoto il controller durante il percorso, abbiamo provocato uno slittamento della ruota posteriore sotto una pioggia battente e in condizioni di pista quasi impraticabili. Questi test hanno permesso al conducente di imparare come cadere in sicurezza, riducendo al minimo i rischi di lesioni e fornendoci dati fondamentali sul comportamento dei nostri monopattini elettrici durante un incidente. I risultati sono stati estremamente positivi: né il veicolo né Jordi Gaya hanno subito danni, a conferma dell'efficacia dei nostri protocolli di sicurezza. Conclusioni: pronti per nuove sfide nel campionato Xelectrics 2025 Nonostante l'assenza di una gara ufficiale, il fine settimana ad Albaida, Valencia, è stata una preziosa opportunità per raccogliere dati e migliorare le prestazioni dei nostri monopattini elettrici. I risultati forniscono un forte impulso per le prossime gare del campionato Xelectrics 2025. Ambrosini e-Racing continua a dimostrare il suo valore in pista, proponendo tecnologie all’avanguardia e soluzioni sempre più performanti. Siamo pronti ad affrontare nuove sfide e a superare i limiti delle prestazioni dei veicoli elettrici. Ci vediamo alla prossima gara! Eleonora Fumagalli Scrittrice e Blogger Un allenamento indimenticabile con Ambrosini e-racing Eleonora Fumagalli6 marzo 2024 Ambrosini e-Racing e Jordan Rand: accelerare verso il futuro delle corse di monopattini elettrici Eleonora Fumagalli5 agosto 2024 Ambrosini e-Racing: impegno per la sostenibilità e l'ambiente nel motorsport elettrico Eleonora Fumagalli23 agosto 2024 La storia di Ambrosini e-Racing: passione per le corse di monopattini elettrici - Parte 1 Eleonora Fumagalli2 settembre 2024 Ambrosini e-Racing e Jordi Gaya: campioni di Spagna Xelectrics 2024 Eleonora Fumagalli1 novembre 2024 Non perdere questi articoli Xelectrics 2025: un weekend di test e prestazioni al top Ambrosini e-Racing Ambrosini e-Racing Programma di formazione e coaching per piloti di monopattini elettrici: porta le tue corse a un livello superiore! Xelectrics 2025: Nuove categorie e circuiti per il campionato spagnolo di veicoli elettrici Un'alleanza strategica per il futuro degli sport motoristici: TIMEFORACING unisce le forze con il Carole Moto Club nel 2025
Programma di formazione e coaching per ciclisti elettrici Ambrosini e-Racing E-Scooter: porta le tue corse al livello successivo!
Programma di allenamento e coaching per piloti di monopattini elettrici Ambrosini e-Racing: porta le tue corse a un livello superiore! Allenamento per gare di monopattini elettrici con Ambrosini e-Racing: la prima accademia al mondo dedicata ai piloti di monopattini elettrici. Sei pronto a portare le tue abilità di guida in monopattino elettrico a un livello superiore? Che tu stia iniziando il tuo percorso competitivo o che tu voglia affinare la tua tecnica, Ambrosini e-Racing offre un'esperienza di allenamento professionale e incentrata sulle prestazioni, creata appositamente per le gare di monopattini elettrici. Il nostro programma di allenamento personalizzato è progettato per piloti di tutti i livelli, dai principianti ai piloti esperti che inseguono il podio. Con un coaching di livello campione, una vera metodologia di motorsport e un supporto tecnico che ottimizza la tua configurazione, ti allenerai in modo più intelligente, guiderai più velocemente e acquisirai la sicurezza necessaria per competere sotto pressione. Perché Ambrosini e-Racing? Ambrosini e-Racing è la prima accademia al mondo interamente dedicata ai piloti di monopattini elettrici, supportata da un team altamente qualificato con una profonda esperienza nel motorsport. Il nostro approccio combina tecniche di guida avanzate, strategia di gara e coaching professionale su circuiti reali, oltre a supporto ingegneristico e meccanico per ottimizzare le prestazioni del tuo monopattino. Nel corso degli anni, abbiamo formato numerosi piloti in tutto il mondo, inclusi piloti americani ed europei, con un coaching personalizzato per diversi stili di guida, tracciati e formati di gara. Esperienza di allenamento personalizzata 100%. Presso Ambrosini e-Racing, ogni piano di allenamento è completamente personalizzabile. Scegli tu ciò che conta di più. Scegli il tuo coach: Jordi Gaya. Due volte campione spagnolo di monopattini elettrici (2024 e 2025), vicecampione del campionato francese (2025), campione francese assoluto con spirito di squadra e campione nazionale di Supermoto. Jordi porta con sé una tecnica di guida di livello mondiale, precisione e una mentalità vincente. Ti guiderà passo dopo passo, sia che tu stia imparando i fondamentali o perfezionando i dettagli che distinguono i buoni piloti dai veri contendenti. Javi Espinosa, vicecampione spagnolo (2024), partecipante al campionato Eskootr (eSC) 2021 e pronto a competere nella stagione eSC 2025. Javi è un pilota di grande esperienza con esperienza internazionale e uno stile di allenamento pratico e metodico. Ideale per i piloti che desiderano un miglioramento strutturato, progressi misurabili e un'ottima esecuzione in gara. Scegli il tuo veicolo (se non ne hai ancora uno) Non hai ancora uno scooter da competizione? Nessun problema. Puoi allenarti utilizzando uno dei nostri monopattini elettrici preparati per le gare, progettati per alte prestazioni e sessioni in pista costanti. Questo ti consente di concentrarti prima sulla tecnica di guida, senza essere limitato da un assetto impreparato. Supporto ingegneristico e meccanico (livello motorsport) Questo è ciò che fa la differenza tra guidare più velocemente e gareggiare in modo più intelligente. Oltre al coaching in pista, avrai accesso ai nostri ingegneri del motorsport e al team di supporto meccanico per ottimizzare ogni dettaglio del tuo assetto per ottenere le massime prestazioni. Dalle regolazioni avanzate ai controlli di routine, ti aiutiamo ad allenarti con uno standard professionale, come un vero programma di gara. Cosa imparerai Piano di allenamento personalizzato Il tuo piano è costruito in base al tuo livello attuale, ai tuoi obiettivi e all'assetto del tuo scooter (o della nostra flotta di allenamento). Coaching in pista in tempo reale Riceverai feedback diretti su traiettorie di gara, punti di frenata, velocità di ingresso e uscita dalle curve, posizione del corpo, stabilità e controllo dell'acceleratore. Tecniche di guida avanzate Ci concentriamo sulle abilità più importanti nelle gare di e-scooter competitive: frenate più veloci e sicure, maggiore velocità in curva con controllo, stabilità in accelerazione e costanza giro dopo giro. Preparazione strategica Correre non è solo velocità, è processo decisionale. Imparerai a leggere rapidamente una pista, ad adattarti a grip e condizioni variabili, a gestire le dinamiche di gara (partenze, sorpassi, difesa delle traiettorie) e a massimizzare il potenziale del tuo scooter senza esagerare. A chi è rivolto questo allenamento Questo programma è pensato per i principianti che vogliono approcciarsi alle corse di monopattini elettrici nel modo giusto, per i piloti di livello intermedio che mirano a migliorare i tempi sul giro e la costanza, e per i piloti competitivi che si preparano per campionati ed eventi di alto livello. Indipendentemente dal punto di partenza, l'obiettivo è un progresso netto, un miglioramento misurabile e una guida più sicura e performante. Cosa rende diverso il nostro allenamento Molti piloti cercano di migliorare solo guidando di più. Ci alleniamo con una mentalità da motorsport e combiniamo la tecnica di guida con le prestazioni del monopattino. Adattiamo l'allenamento al pilota, non il contrario, e supportiamo i piloti a livello globale, inclusi i concorrenti americani ed europei. Questa non è una lezione adatta a tutti: è un programma professionale progettato per accelerare la crescita. Migliora le tue prestazioni con Ambrosini e-Racing Che tu stia appena iniziando o che tu stia già gareggiando e desideri raggiungere il livello successivo, Ambrosini e-Racing offre il coaching, il supporto e l'attrezzatura necessari per avere successo nelle corse di monopattini elettrici. Con allenatori di livello campione e programmi di allenamento personalizzati, svilupperai una tecnica più efficace, un processo decisionale più rapido, un controllo migliore alle alte velocità e una maggiore costanza e sicurezza in pista. Prenota il tuo allenamento oggi stesso. Pronto ad allenarti come un vero atleta? Contattaci per scegliere il tuo allenatore (Jordi Gaya o Javi Espinosa), selezionare il mezzo di allenamento (il tuo o uno dei nostri monopattini preparati per le gare) e programmare la tua sessione personalizzata. Unisciti ad Ambrosini e-Racing e vivi un allenamento di alto livello per monopattini elettrici, progettato per migliorare le tue prestazioni. Eleonora Fumagalli Scrittrice e Blogger Un allenamento indimenticabile con Ambrosini e-racing Eleonora Fumagalli6 marzo 2024 Ambrosini e-Racing e Jordan Rand: accelerare verso il futuro delle corse di monopattini elettrici Eleonora Fumagalli5 agosto 2024 Ambrosini e-Racing: impegno per la sostenibilità e l'ambiente nel motorsport elettrico Eleonora Fumagalli23 agosto 2024 La storia di Ambrosini e-Racing: passione per le corse di monopattini elettrici - Parte 1 Eleonora Fumagalli2 settembre 2024 Ambrosini e-Racing e Jordi Gaya: campioni di Spagna dalla Francia e-scooter 2025: l'avventura del Team Spirit di Ambrosini Jordi Gaya a Móra d'Ebre: una vittoria di cuore, strategia e precisione Xelectrics 2025: Un weekend di test e prestazioni al top per Ambrosini e-Racing
Xelectrics 2025: nuove categorie e circuiti per il campionato spagnolo di veicoli elettrici
Xelectrics 2025: nuove categorie e circuiti per il campionato spagnolo di veicoli elettrici Il campionato spagnolo Xelectrics 2025 è alle porte e quest'anno promette di essere più emozionante che mai! Con l'introduzione della vivace categoria ESK8 e dei circuiti mozzafiato in tutta la Spagna, questa edizione è un evento imperdibile per tutti gli appassionati di mobilità elettrica. Ambrosini e-Racing, nota per la sua dedizione alle competizioni di e-scooter, entra ora nel mondo degli skateboard elettrici (ESK8), portando la sua passione ed esperienza a supporto di questa nuova categoria. Un anno di nuove sfide e gare emozionanti Nel 2025, il campionato Xelectrics introduce alcuni cambiamenti entusiasmanti, aggiungendo nuove categorie per abbracciare vari tipi di veicoli elettrici. Oltre alle categorie consolidate, ci saranno gare ancora più avvincenti a cui gli appassionati dei veicoli elettrici non vorranno perdersi. Ecco le categorie in cui vedrai i migliori concorrenti provenienti da tutta Europa e oltre: Scooter elettrici fino a 38 kg: per scooter più leggeri e agili, dove i ciclisti devono padroneggiare velocità e manovrabilità. E-scooter oltre 38 kg: per scooter elettrici più potenti e ad alte prestazioni progettati per velocità maggiori. Monocicli Pro: una sfida per ciclisti esperti di monocicli elettrici, che richiede destrezza e precisione. Monocicli amatoriali: una categoria per principianti e ciclisti meno esperti che desiderano affrontare la loro prima gara di monociclo elettrico. Nuovissima categoria ESK8: un'aggiunta significativa al campionato Xelectrics, Ambrosini e-Racing sta entrando nella scena dello skateboard elettrico (ESK8) per sviluppare ulteriormente questa categoria e promuovere nuove opportunità competitive per gli skateboard elettrici. Calendario del campionato 2025 Ecco i circuiti e le date confermate per il campionato Xelectrics 2025. Quest'anno, le gare si svolgeranno in diverse splendide località spagnole, offrendo piste uniche e sfide emozionanti che metteranno alla prova ogni pilota e veicolo. Non vediamo l'ora di accogliere nuovi concorrenti e vedere come il livello del campionato continuerà a crescere. 1 e 2 marzo: Circuito Albaida, Valencia – Questa pista promette gare emozionanti fin dal primo evento della stagione! 3 e 4 maggio: Circuito Samper, Teruel – Le colline di Teruel ospiteranno una gara epica, con una pista progettata per sfidare ogni veicolo elettrico. 31 maggio e 1 giugno: Madrid Villalbilla – Questo circuito sarà costruito appositamente per l'evento e sarà esclusivo per il campionato Xelectrics. Preparati per una pista completamente nuova costruita appositamente per i veicoli elettrici e le corse ESK8! 12 e 13 luglio: Alcarras, Lleida – Uno dei tracciati più impegnativi e intensi del campionato. 13 e 14 settembre: Mora d'Ebre, Tarragona – Un ritorno a Tarragona, una località nota per la produzione di gare emozionanti e spettacoli impressionanti. 25 e 26 ottobre: Circuito di Menarguens, Lleida – L'emozionante evento finale della stagione. Nota: le gare di Alcarras e Menarguens sono ancora in attesa di conferma, quindi resta sintonizzato per gli aggiornamenti! Ambrosini e-Racing: una cultura di disciplina, sicurezza e un ambiente sano Lo sport è vita e deve essere vissuto in un ambiente sano, dove disciplina e rispetto sono il fondamento per una competizione leale e sicura. In quanto figure chiave in questo mondo, Ambrosini e-Racing crede fermamente che abbiamo la responsabilità di garantire che le gare siano gestite con serietà, avendo la sicurezza come nostra priorità assoluta. Una sana competizione non è solo un obiettivo individuale per ogni ciclista, ma anche un riflesso di chi siamo come comunità. Per far crescere lo sport e farlo riconoscere da altri marchi e industrie, dobbiamo iniziare da qui: promuovendo una cultura di sicurezza e rispetto in tutte le nostre gare. Solo così possiamo costruire una comunità forte e credibile che attiri ancora più passione ed energia. Nel 2025, speriamo di vedere una maggiore adozione di norme rigorose che premino il comportamento etico e penalizzino coloro che non rispettano le norme, creando uno sport incentrato esclusivamente sulla competizione e sul rispetto. È essenziale concentrarsi innanzitutto sulla sicurezza, al centro di ogni gara, per garantire che tutti i concorrenti vivano un'esperienza positiva. La nostra missione è garantire che tutti i ciclisti possano competere in un ambiente sicuro, divertente e giusto, con la certezza che ogni evento sia organizzato alla perfezione. Solo in questo modo possiamo fare un grande passo avanti, crescere e stabilire una scena rispettata per le corse elettriche in tutto il mondo. Ambrosini e-Racing: ottimizza le prestazioni del tuo veicolo Ambrosini e-Racing è qui per aiutare team e piloti a ottimizzare le prestazioni del proprio veicolo. Che tu stia gareggiando con scooter elettrici o ESK8, forniamo servizi di consulenza per creare veicoli competitivi costruiti per prestazioni elevate. Offriamo anche corsi di formazione per ciclisti professionisti, progettati per sviluppare competenze e migliorare le prestazioni in vista degli eventi più impegnativi. Inoltre, siamo qui per assistere nella gestione di interi team di corse durante tutta la stagione. Se il tuo obiettivo è rendere perfetto il tuo veicolo da corsa o desideri migliorare le tue prestazioni e le tue capacità, contattaci per ricevere il supporto esperto di professionisti che hanno esperienza reale nei migliori campionati internazionali. Perché partecipare al campionato Xelectrics 2025? Non c'è mai stato un momento migliore per lasciarsi coinvolgere nelle corse elettriche e provare l'adrenalina di una competizione internazionale come Xelectrics 2025. Che tu sia un professionista esperto o un nuovo arrivato, questo campionato offre qualcosa per tutti, con una varietà di categorie adatte ogni livello di abilità. Il Campionato Xelectrics non è solo una serie di gare; è una fiorente comunità che si riunisce per celebrare l'amore per la velocità, la tecnologia e la sostenibilità. Per gli appassionati, il campionato è anche un'occasione unica per seguire alcuni dei più grandi talenti del settore e assistere a gare emozionanti e di alto livello tra i migliori piloti provenienti da tutto il mondo. Con la partecipazione proveniente da tutta Europa (e oltre), gli spettatori possono aspettarsi competizioni intense e spettacoli emozionanti. Unisciti a noi e diventa parte del futuro delle corse elettriche Ambrosini e-Racing è entusiasta di far parte di questa nuova avventura, accogliendo con favore l'ascesa della categoria ESK8. La stagione 2025 è un anno cruciale per le gare di skateboard elettrico e siamo qui per contribuire a farla crescere e consolidarla come uno degli eventi più esaltanti del calendario. Siamo pronti a supportare ciclisti e appassionati di tutte le età e livelli di abilità in queste gare straordinarie. Se hai un
Un'alleanza strategica per il futuro degli sport motoristici: TIMEFORACING unisce le forze con il Carole Moto Club nel 2025
Un'alleanza strategica per il futuro degli sport motoristici: TIMEFORACING unisce le forze con il Carole Moto Club nel 2025 Siamo entusiasti di condividere un annuncio significativo e strategico con i nostri lettori nel mondo degli sport motoristici, in particolare nel campo delle corse di scooter elettrici: il Moto Club TIMEFORACING e il Carole Moto Club (CMC) uniscono ufficialmente le forze per la stagione 2025. Questa partnership rappresenta un passo fondamentale verso la crescita di questo sport, ottimizzando le risorse e rafforzando le attività condivise tra i due club. Un'unione per il futuro Fondato nel 2023 da Éric Sévère, il Moto Club TIMEFORACING è rapidamente emerso come una forza trainante negli sport motoristici, in particolare nella scena delle corse di scooter elettrici. Grazie alla loro dedizione e ai loro sforzi, gli scooter elettrici sono stati ufficialmente integrati nella Fédération Française de Motocyclisme (FFM), segnando un momento cruciale in questo sport. Nel 2023, il club ha organizzato i primi eventi regionali di scooter elettrici in Île-de-France e nel 2024 TIMEFORACING ha lanciato il primo campionato francese E'TROTT RACING, con cinque gare su circuiti di kart. Nel 2025, Éric Sévère continuerà a guidare il campionato francese E'TROTT RACING, portando avanti ulteriormente l'innovazione nelle corse di scooter elettrici. Per mantenere questo slancio, TIMEFORACING ha deciso di unire le forze con il Carole Moto Club (CMC), una pietra miliare delle corse motociclistiche in Francia. Fondata nel 1996, CMC è ben radicata nel mondo delle corse di velocità, in particolare sul Circuito Carole e su altri rinomati circuiti francesi. L’esperienza, l’infrastruttura e l’eredità di CMC si allineano perfettamente con gli obiettivi e lo spirito innovativo di TIMEFORACING per il futuro. I vantaggi di questa collaborazione La partnership tra TIMEFORACING e Carole Moto Club offre diverse interessanti opportunità: Sinergia di competenze: la combinazione dei punti di forza di entrambi i club migliorerà le prestazioni e porterà a risultati migliori nelle competizioni e nei programmi di allenamento. Ottimizzazione delle risorse – Entrambi i club ottimizzeranno le risorse, unendo budget, infrastrutture e logistica per migliorare le prestazioni riducendo al contempo i costi operativi. Integrazione di eventi e servizi – Questa collaborazione consentirà la fusione di eventi, formazione, competizioni e servizi professionali in cui entrambi i club sono specializzati. Chi sono i club coinvolti? Moto Club TIMEFORACING: Fondato nel 2023, TIMEFORACING è in prima linea negli sport emergenti, comprese le corse di scooter elettrici. Sta conducendo iniziative innovative, sostenibili e inclusive negli sport motoristici. Carole Moto Club (CMC): Fondato nel 1996, CMC è dedicato alle corse di velocità e ha una lunga storia nell'organizzazione di eventi prestigiosi come la 4H di CMC, sessioni di allenamento al Circuito Carole ed eventi su circuiti iconici come La Ferté-Gaucher e Mas du Clos. Obiettivi comuni per il 2025 Sviluppo di nuovi eventi: insieme, entrambi i club organizzeranno allenamenti ed eventi combinati che riuniranno gare di moto e scooter elettrici sui rinomati circuiti francesi. Sono in corso piani per espandere gli eventi su circuiti leggendari come il Circuito Paul Ricard e Le Mans. Razionalizzazione delle risorse: i due club consolideranno i propri team, infrastrutture e budget per una struttura operativa più efficiente ed efficace a vantaggio sia dei corridori che dei partner. Costruire una comunità forte: organizzando diversi eventi per piloti di motociclette e scooter elettrici, i club mirano a promuovere una comunità di sport motoristici vivace e unita. Programmi di formazione e coaching aiuteranno a far crescere i futuri campioni. Come partecipare allo slancio del 2025? I membri di entrambi i club beneficeranno di quote associative armonizzate, nonché di accesso privilegiato a eventi, formazione e servizi: Unisciti al Carole Moto Club: Iscriviti per l'iscrizione al CMC Licenza FFM 2025: Richiedi la licenza FFM 2025 (Codice Carole Moto Club : C1829) Contattaci: Associazione TIMEFORACING: [email protected] Carole Moto Club (CMC): [email protected] La partnership tra TIMEFORACING e Il Carole Moto Club rappresenta una pietra miliare storica per le corse di scooter elettrici, spingendo ulteriormente gli sport motoristici in una nuova era di innovazione e opportunità. Resta sintonizzato mentre ci prepariamo per un'entusiasmante stagione 2025 piena di passione e progresso nel mondo degli sport motoristici! Buon anno a tutti! Eleonora Fumagalli Scrittrice e blogger TIMEFORACING si unisce al Carole Moto Club per il 2025: una collaborazione strategica per elevare le corse di scooter elettrici Fase 2: L'importanza di ottimizzare il telaio per una competizione E-Scooter Copia Fase 1: L'importanza di ottimizzare il telaio per una competizione E -Scooter Preparazione di uno scooter elettrico competitivo: l'esperienza di Ambrosini e-Racing Non perdetevi questi articoli
Fase 2: L'importanza di ottimizzare il telaio per un monopattino elettrico da competizione
SCOOTER DA COMPETIZIONE: STEP N.2 – SOSTITUZIONE ASSE STERZO PER UN'AFFIDABILITÀ SUPERIORE Nel mondo delle competizioni degli scooter elettrici, ogni singolo componente può fare la differenza. Ambrosini e-Racing si impegna a garantire che i nostri veicoli siano costruiti per resistere alle sfide più difficili in pista. Il secondo passo per perfezionare il tuo e-scooter competitivo è la sostituzione dell'asse sterzante, una parte fondamentale per la sicurezza, la precisione e la durata durante le gare. Perchè è fondamentale sostituire l'asse sterzante? L'asse sterzante è un componente cruciale per il sistema di sterzo dello scooter. Se non è progettato correttamente o presenta problemi di affidabilità, può compromettere l'esperienza di guida, soprattutto in condizioni di alta velocità. L'asse originale in alluminio Nami si è rivelato inaffidabile, con il rischio di rompersi durante la guida, portando a situazioni pericolose per i ciclisti. Il nostro assale in acciaio rinforzato: la scelta giusta Il nostro assale sterzante rinforzato in acciaio di alta qualità è stato sviluppato per offrire migliore resistenza e durata rispetto all'asse originale. La nuova versione dell'asse Nami, seppur rinforzata, presenta un solo dado di bloccaggio, che impedisce la possibilità di regolare correttamente i cuscinetti del cono di sterzo. Ciò riduce la capacità di regolare perfettamente la geometria dello sterzo, influenzando negativamente manovrabilità e stabilità. Il nostro design, tuttavia, include due dadi di bloccaggio, che consentono la regolazione ottimale dei cuscinetti del cono, garantendo una manovrabilità fluida, precisa e sicura. Vantaggi per gli sport motoristici 1. Maggiore rigidità e stabilità L'asse rinforzato in acciaio non solo resiste a una maggiore usura ma offre anche una maggiore rigidità, essenziale per mantenere uno sterzo stabile e preciso in condizioni di gara. 2. Geometria dello sterzo ottimizzata Con la corretta regolazione dei cuscinetti del cono, possiamo ottimizzare la geometria, consentendo una migliore manovrabilità e il massimo controllo anche a velocità elevate. 3. Durata e resistenza alle sollecitazioni elevate Le gare di scooter elettrici richiedono componenti in grado di resistere a sollecitazioni estreme. Il nostro asse in acciaio è progettato per gestire queste condizioni, garantendo prestazioni di lunga durata e durata superiore. 4. Prestazioni superiori nelle gare Una guida più fluida, senza gioco, e una migliore reattività dello sterzo possono fare una differenza cruciale nelle corse competitive. La nostra soluzione garantisce le migliori prestazioni in qualsiasi ambiente di gara. 5. Maggiore sicurezza per i ciclisti La resistenza aggiuntiva del nostro asse e la capacità di regolare correttamente i cuscinetti garantiscono un migliore controllo e sicurezza. Durante le gare, avere un sistema di sterzo stabile e reattivo è fondamentale per prevenire incidenti o malfunzionamenti che potrebbero compromettere la sicurezza del pilota. Importanti note di montaggio Per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata del sistema di sterzo, seguire questi suggerimenti chiave per il montaggio: Sostituire i cuscinetti: utilizzare cuscinetti della stessa dimensione ma di alta qualità, come i cuscinetti SKF. Ciò è essenziale per garantire una rotazione regolare e ridurre l'usura. Lubrificazione: ingrassare accuratamente i cuscinetti con grasso di alta qualità. Una corretta lubrificazione è fondamentale per garantire un basso attrito e prevenire l'usura prematura dei componenti. Corretta regolazione dei cuscinetti: Eseguire una perfetta regolazione dei cuscinetti. Assicuratevi che i cuscinetti siano posizionati correttamente, senza giochi o attriti eccessivi, poiché anche piccoli errori possono influenzare le prestazioni generali. Serraggio dei dadi: quando si stringono i dadi, aggiungere un frenafiletti di media resistenza per evitare che si allentino durante l'uso. Ciò garantisce che il sistema rimanga stabile anche in condizioni di stress estremo. Conclusione Investire nel giusto asse sterzante è fondamentale per ottenere il massimo da uno scooter elettrico competitivo. Il nostro asse in acciaio rinforzato, con due dadi di bloccaggio, risolve i problemi della versione originale Nami, consentendo una regolazione ottimale dei cuscinetti del cono. Non solo migliora la manovrabilità e la stabilità, ma aumenta anche la durata e le prestazioni complessive dello scooter, migliorando le prestazioni in gara. 🚀 Qual è il prossimo passo? Prepara la tua macchina da corsa con il prossimo aggiornamento! 🔗 Asse sterzante rinforzato Ambrosini: Link Eleonora Fumagalli Writer & Blogger Step 2: L'importanza di ottimizzare il telaio per uno scooter elettrico da competizione Copia Step 1: L'importanza di ottimizzare il telaio per uno scooter elettrico da competizione Preparazione di uno scooter elettrico competitivo: L'esperienza di Ambrosini e-Racing Calendario del campionato francese E'TROTT RACING FFM 2025: Date, luoghi e notizie interessanti! Non perderti questi articoli
Fase 1: L'importanza di ottimizzare il telaio di uno scooter elettrico da competizione
Preparazione passo dopo passo di un e-scooter competitivo: guida a modifiche e innovazioni di Ambrosini e-Racing Quando si prepara un e-scooter competitivo (o un e-scooter da corsa), la tentazione di aumentare subito la potenza è forte. Tuttavia, è fondamentale capire che l'approccio migliore inizia dalla stabilità e dall'efficienza del veicolo, non solo dalla pura potenza. Il primo passo essenziale nella preparazione di un e-scooter da corsa è l'ottimizzazione delle fondamenta: il telaio e i componenti strutturali. In particolare, il piantone dello sterzo e il manubrio devono essere i punti di partenza. Perché iniziare dalla cornice? Quando si lavora su un e-scooter competitivo o su un e-scooter da corsa, la stabilità e la rigidità del telaio sono essenziali. Un telaio ottimizzato fornisce le basi per uno scooter che risponde rapidamente ai comandi senza sacrificare la sicurezza o il controllo, soprattutto durante i momenti cruciali della gara. Nel nostro processo di sviluppo, un aspetto chiave è stata l'eliminazione di punti di flessibilità non necessari. Uno scooter con troppi componenti aggiunti rischia di avere più gioco e più usura. La filosofia di Ambrosini e-Racing inizia proprio da qui: "less is more". Piantone dello sterzo e manubrio: la prima modifica fondamentale Un aspetto cruciale nella preparazione di uno scooter elettrico competitivo sono i componenti dello sterzo. Il piantone dello sterzo e il manubrio sono tra gli elementi più importanti da ottimizzare. Un sistema di sterzo impreciso o la mancanza di rigidità influiscono gravemente sulle prestazioni in pista. 🔧 La modifica che consigliamo per questo primo passaggio coinvolge il piantone dello sterzo e il manubrio. Troppe parti assemblate, viti e giunti non necessari non rappresentano l'approccio giusto per uno scooter elettrico da gara. Non dovrebbe diventare un “Lego” con più elementi e un numero eccessivo di viti perché ogni parte aggiuntiva può essere un potenziale punto di guasto. L'obiettivo è invece quello di creare una struttura monolitica per ridurre ogni possibile gioco meccanico e aumentare la rigidità complessiva. La modifica chiave: piantone dello sterzo in alluminio con manubrio in carbonio Dopo aver testato vari materiali come carbonio, alluminio e titanio, abbiamo sviluppato un kit finale che combina il piantone dello sterzo in alluminio e il manubrio in carbonio, progettato per massimizzare rigidità e leggerezza. Questo kit è progettato per rispondere perfettamente alle condizioni di gara e offrire prestazioni eccellenti in ogni situazione. Un elemento decisivo di questa modifica è la struttura semplificata: il kit prevede solo due punti di fissaggio. Ciò elimina la necessità di giunti aggiuntivi e fissaggi non necessari, riducendo il numero di viti e componenti superflui. Ogni parte del kit è progettata per garantire la massima stabilità e affidabilità durante la guida, senza compromettere la leggerezza. Non c'è quindi bisogno di una struttura simile a un "Lego", dove ogni parte è separata da viti e componenti ridondanti. Un'altra considerazione importante è il peso complessivo del kit, appositamente progettato per migliorare la stabilità dell'avantreno e la trazione dello scooter. La combinazione di alluminio e carbonio offre l'equilibrio ideale tra rigidità e leggerezza, esaltando le prestazioni complessive dello scooter durante le gare. Infine, i due punti di fissaggio dovranno essere fissati mediante viti ad alta resistenza, progettate per sopportare le sollecitazioni meccaniche del binario. Consigliamo viti di grado 10.9 per una resistenza ottimale. Acquista il nostro kit piantone sterzo in alluminio e manubrio in carbonio: 🔗 Piantone Sterzo Ambrosini e-Carreras 🔗 Manubrio Aerodinamico in Carbonio Scegliere la Giusta Altezza del Piantone Sterzo La scelta dell'altezza del piantone sterzo è fondamentale per garantire al pilota l'adozione della posizione ideale durante le competizioni. Questa scelta dipende dall'altezza del pilota e dallo stile di guida. Ad esempio, un pilota che preferisce un approccio più aggressivo potrebbe aver bisogno di un piantone dello sterzo più basso, mentre un pilota che cerca più comfort potrebbe optare per uno più alto. Se hai dubbi sulla corretta altezza del piantone dello sterzo per il tuo stile di guida, non esitare a contattarci. Ti aiuteremo a scegliere l'altezza perfetta per prestazioni ottimali e massima sicurezza. La filosofia "Less is More" di Ambrosini e-Racing A differenza di un assemblaggio "Lego", dove ogni parte viene aggiunta senza una reale necessità, un e-scooter competitivo richiede un'attenta selezione dei componenti. Ogni singolo elemento deve avere una funzione specifica e contribuire a migliorare le prestazioni complessive, senza complicare inutilmente la struttura. Ambrosini e-Racing ha vinto molte gare applicando questa filosofia di preparazione, anche contro e-scooter con potenze fino a tre volte superiori. Ad esempio, nella tappa del Campionato spagnolo a Murcia, Javi Espinosa, il nostro allenatore e attuale pilota del Campionato Eskootr (ESC), ha superato e-scooter più potenti con problemi di stabilità. Allo stesso modo, Jordi Gaya, campione nazionale spagnolo Xelectrics 2024, ha guadagnato diversi podi, sconfiggendo e-scooter più potenti con telai e sistemi di sterzo meno stabili. «La potenza senza controllo è controproducente» Abbiamo dimostrato che uno scooter elettrico da corsa ben ottimizzato, con un telaio solido e stabile, può battere scooter con maggiore potenza ma scarsa stabilità. Come dice il famoso proverbio “la potenza senza controllo è controproducente” e Ambrosini e-Racing ha fatto di questa filosofia la sua bandiera. Passi successivi e sviluppi futuri Nel prossimo articolo, approfondiremo la seconda modifica chiave per portare il tuo e-scooter competitivo a un nuovo livello di prestazioni. Se hai trovato interessante questo primo passo, non perderti il nostro prossimo post! Eleonora Fumagalli Scrittrice e blogger Fase 1: L'importanza di ottimizzare il telaio per un e-scooter da competizione Preparazione di uno scooter elettrico da competizione: l'esperienza di Ambrosini e-Racing Calendario del campionato FFM 2025 Francia E'TROTT RACING: date, luoghi e notizie interessanti ! Black Friday 2024: Migliori Offerte su E-Scooter e Componenti Racing da Ambrosini Racing! Non perderti questi articoli